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Renault Megane E-Tech 100% elektrisch Paket Equilibre EV40 130hp boost charge

Jetzt umsteigen auf 100% Elektroauto MEGANE E-TECH

Pures Design & maximaler Komfort

Limousine, Sportwagen, SUV. Voll elektrisch sowieso? Am liebsten haben Sie von allem das Beste? Der Megane E-TECH schafft den Spagat mit Leichtigkeit. Er ist ein Crossover in Vollendung. Sportlich aber kompakt. Dynamisch aber geräumig. Und für ein Elektroauto ungewöhnlich leicht. Die außergewöhnliche Optik gepaart mit dem besonderen Fahrvergnügen eines powervollen E-Autos wird Sie begeistern. 

Erleben Sie die neue Ergonomie im Fahrgastraum und das innovative openR Armaturenbrett mit dem 774 cm2 großen L-förmigen Screen. Moderner geht es kaum. Entspannter auch nicht. Denn das gesamte Design ist gänzlich auf Ihr Wohlbefinden und Komfort ausgerichtet. Das spricht für den Megane E-Tech.

  • 220 PS oder 160 kW                  

  • 7,4Sek. 0-100 km/h                

  • bis zu 450km WLTP Reichweite

 

Vorbei sind die Zeiten, in denen man sich mit einem E-Fahrzeug nur an kurze Distanzen wagen konnte. Der Megane E-TECH punktet mit einer Reichweite von bis  zu 486 km.

Dazu kommt: Nicht nur Tempo-Enthusiasten sind begeistert von der pfeilschnellen Beschleunigung. Top motorisiert spurtet der E-Megane in 7,4 Sekunden von Null auf Hundert. Völlig emissionsfrei. Das macht doch Laune! Bei uns können Sie den Renault Megane E-Tech probefahren.

So könnte Ihr Angebot aussehen:

Verbrauch / Hinweise

Pur. Elektrisch. Innovativ.

Als Pionier der E-Mobilität besitzt Renault eine umfassende Forschungs- und Entwicklungskompetenz. Das können Sie im vollelektrischen Megane spüren.
Denn gleich an einer Reihe von modernen Stellschrauben haben die Ingenieure hier gedreht. Mit der äußerst dünnen 60-kWh-Batterie und dem optimierten Elektromotor ist er mit 1620 kg ein Leichtgewicht in seiner Klasse. Auch die innovative Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die außerordentliche Effizienz des Megane E-TECH. Das Ergebnis ist eine effektiv höhere Reichweite von bis zu 470* km (bzw. 300 km mit der 40-kW-Batterie).
 

Der Renault Megane e-Tech ist eine wegweisende Ergänzung in der Welt der Elektrofahrzeuge. Sein aerodynamisches Design verleiht ihm nicht nur einen modernen Look, sondern trägt auch zur Effizienz bei, indem der Luftwiderstand minimiert wird. Mit einer leistungsstarken Elektroplattform bietet er eine beeindruckende Beschleunigung und ein reaktionsschnelles Fahrverhalten.

Die fortschrittliche Batterietechnologie des Megane e-Tech ermöglicht eine beachtliche Reichweite, was den Alltagseinsatz erleichtert und Reichweitenängste minimiert. Zudem unterstützt das intelligente Energiemanagementsystem eine optimierte Nutzung der Batteriekapazität. Das Aufladen erfolgt zügig, und der Renault Megane e-Tech ist bereit für die nächste Etappe, sei es im städtischen Verkehr oder auf der Autobahn.

Video

Im Inneren beeindruckt der Megane e-Tech mit einem modernen und funktionalen Interieur. Hochwertige Materialien und innovative Technologien schaffen eine angenehme Fahrzeugumgebung. Das Infotainment-System ist intuitiv bedienbar und bietet eine Vielzahl von Konnektivitätsmöglichkeiten.

Neben seiner umweltfreundlichen Ausrichtung setzt der Megane e-Tech auch auf Sicherheit. Zahlreiche Assistenzsysteme und moderne Fahrerassistenztechnologien tragen dazu bei, die Fahrt sicherer zu gestalten. Der Renault Megane e-Tech ist somit nicht nur ein Elektroauto, sondern ein Gesamtpaket, das Fahrspaß, Nachhaltigkeit und innovative Technologien miteinander vereint.

Der Megane E-Tech 100% elektrisch kann überall aufgeladen werden: mit Wechselstrom oder Gleichstrom, an der Haushaltssteckdose oder an einer Schnellladestation mit bis zu 130 kW. Der Megane E-Tech 100% elektrisch bringt Sie bei der Version Evolution ER mit seiner Reichweite von bis zu 470 km WLTP* weiter. Der Megane E-Tech 100% elektrisch bietet preisliche Vorteile. Aktuell kostet das Aufladen zu Hause ca. 5€ pro 100km und ist somit ungefähr halb so teuer wie die Verbrenner Version (Stand Mai 2023).

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Weitere Hinweise

Stromverbrauch

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen.

Hinweise nach Richtlinie 1999/94/EG

Der Kraftstoffverbrauch und die CO2‐Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverauch und die CO2‐Emissionen aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.

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