Renault Megane E-Tech 100% elektrisch

Renault Megane E-Tech Equilibre EV40 130hp - ab 339,- € mtl. inkl. Full-Service Leasing

Jetzt umsteigen auf 100% Elektroauto
MEGANE E-TECH

Pures Design & maximaler Komfort

Limousine, Sportwagen, SUV. Voll elektrisch sowieso? Am liebsten haben Sie von allem das Beste? Der Megane E-TECH schafft den Spagat mit Leichtigkeit. Er ist ein Crossover in Vollendung. Sportlich aber kompakt. Dynamisch aber geräumig. Und für ein Elektroauto ungewöhnlich leicht. Die außergewöhnliche Optik gepaart mit dem besonderen Fahrvergnügen eines powervollen E-Autos wird Sie begeistern. 

Erleben Sie die neue Ergonomie im Fahrgastraum und das innovative openR Armaturenbrett mit dem 774 cm2 großen L-förmigen Screen. Moderner geht es kaum. Entspannter auch nicht. Denn das gesamte Design ist gänzlich auf Ihr Wohlbefinden und Komfort ausgerichtet. Das spricht für den Megane E-Tech.

  • 220 PS oder 160 kW                  

  • 7,4Sek. 0-100 km/h                

  • bis zu 450km WLTP Reichweite

 

Vorbei sind die Zeiten, in denen man sich mit einem E-Fahrzeug nur an kurze Distanzen wagen konnte. Der Megane E-TECH punktet mit einer Reichweite von bis  zu 486 km.

Dazu kommt: Nicht nur Tempo-Enthusiasten sind begeistert von der pfeilschnellen Beschleunigung. Top motorisiert spurtet der E-Megane in 7,4 Sekunden von Null auf Hundert. Völlig emissionsfrei. Das macht doch Laune!

Kaufpreis inkl. MwSt.

40.282,50 €

Anzahlung

9.886,32 €

Laufzeit

36 Monate

Eff. Jahreszins

2,99%

Sollzins

2,95%

Gesamtbetrag

12.204,00 €

Gesamtbetrag inkl. Anzahlung

22.090,32 €

Laufleistung pro Jahr

10.000 km

mtl. Raten á

339,00 €

Verbrauch

Renault Megane E-Tech 100% elektrisch EV40 130hp (40kWh Batterie), Elektro, 96kW: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,5; CO2-Emissionen: kombiniert 0g/km*; Energieeffizienzklasse: A+++. Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

Renault Megane E-Tech 100% elektrisch EV60 220hp (60kWh Batterie), Elektro, 160kW: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 16,1; CO2-Emissionen: kombiniert 0g/km*; Energieeffizienzklasse: A+++. Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

Renault Megane E-Tech 100% elektrisch: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 16,1 – 15,5; CO2-Emissionen kombiniert: 0–0 g/km*; Energieeffizienzklasse: A+++. Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

Pur. Elektrisch. Innovativ.

Als Pionier der E-Mobilität besitzt Renault eine umfassende Forschungs- und Entwicklungskompetenz. Das können Sie im vollelektrischen Megane spüren.
Denn gleich an einer Reihe von modernen Stellschrauben haben die Ingenieure hier gedreht. Mit der äußerst dünnen 60-kWh-Batterie und dem optimierten Elektromotor ist er mit 1620 kg ein Leichtgewicht in seiner Klasse. Auch die innovative Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die außerordentliche Effizienz des Megane E-TECH. Das Ergebnis ist eine effektiv höhere Reichweite von bis zu 470* km (bzw. 300 km mit der 40-kW-Batterie).
 

A+++

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Fahrzeugdetails

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**Ein unverbindliches Kilometer-Leasingangebot für Privatkunden der Renault Leasing, Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstr. 1, 41468 Neuss. Gültig bis 31.05.2023. Abb. zeigt Sonderausstattung. Anzahlung kann über Gebrauchtwagenankauf erfolgen.  

Der Elektrobonus i. H. v. 7.200 € umfasst 4.500 € Bundeszuschuss sowie 2.700 € Renault Anteil gemäß den Förderrichtlinien des Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) Auszahlung des Bundeszuschusses nach positivem Bescheid eines von Ihnen gestellten Antrags beim BAFA. Kein Rechtsanspruch.

Weitere Hinweise

Stromverbrauch

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen.

Hinweise nach Richtlinie 1999/94/EG

Der Kraftstoffverbrauch und die CO2‐Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverauch und die CO2‐Emissionen aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.

DatenschutzKontaktImpressum

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.