Kia Picanto
Kia Picanto 1.2 DPI MT (Benzin/Manuell); 62 kW (84 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,8 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 108 g/km. CO₂-Klasse C. Kia Picanto 1.0 DPI MT (Benzin/Manuell); 49,30 kW (67 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,2 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 95 g/km. CO₂-Klasse B.

Kia PICANTO Vision

Der Kia Picanto - ein Auto, das Spaß haben will und dessen Style, Charakter und Qualität dich und deine Mitfahrenden beeindrucken wird: vom sportlichen Außendesign und eleganten Interieur bis zu Cloud-basierten Infotainment-Technologien und modernen Fahrerassistenzsystemen. Die perfekte Mischung von dynamischem Temperament, beeindruckender Fahrfreude und Qualität auf höchstem Niveau. Du würdest am liebsten gleich einsteigen? Dann gönn' dir den Kia Picanto – mit einer günstigen Finanzierung zu niedrigen Raten, die in dein Leben passen. Jetzt den Kia Picanto probefahren.

Verbrauch / Hinweise

1.0 DPI MT (Benzin, Manuell); 49 kW (67 PS) Kraftstoffverbrauch kombiniert  4,5 l/100 km; innerorts: 5,2, außerorts 4,1 CO₂-Emission kombiniert  96 g/km. Effizienzklasse B.  Kia Picanto 1.2 DPI MT Vision (Benzin/Manuell); 62 kW (84 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,6 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 104 g/km. Effizienzklasse C.

Ein Beispiel Leasingangebot der Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main, für die der Angebotsleistende als ungebundener Vermittler tätig ist. Als Verbraucher haben Sie nach Vertragsschluss ein Widerrufsrecht.. Abb. zeigt Sonderausstattung. 03/24.

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Das Plus an Sicherheit 

Genieße ein Maximum an Sicherheit und Komfort im Kia Picanto dank fortschrittlicher Assistenzsysteme. Parksensoren hinten erleichtern das Einparken, während der Frontkollisionswarner, Querverkehrwarner, Spurwechselassistent mit Totwinkelwarner und aktive Spurhalteassistent für umfassende Sicherheit sorgen. Mit optischen, akustischen Warnungen und automatischen Bremsfunktionen bieten diese Systeme ein entspanntes Fahrerlebnis.

 

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Weitere Hinweise

Stromverbrauch

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen.

Hinweise nach Richtlinie 1999/94/EG

Der Kraftstoffverbrauch und die CO2‐Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverauch und die CO2‐Emissionen aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.